溫德德式烘焙餐館

2005 年 11 月 12 日一大早，網友阿西摩（李昱德, Asimo Lee）現身在下門口狂哈拉，想說家中也沒有什麼好招待的，經過早年也住天母的阿西摩商量後，決定到德行西路與中山北路交叉口旁的溫德德式烘焙餐館吃個德式早餐。

溫德早年是位於中山北路六段上，其實在下先前就曾造訪過。 1995 年在下從美國留學回來後的頭兩年，實在很懷念歐美風味。有一回到天母逛，友人就推薦說這一家麵包十分實在又好吃，當時也跟著大家下車狂買，吃了以後覺得的確用料實在，但個人還是難忘當年在西北大學附近的那家由一堆耀眼洋妞在香汗淋漓下奮力烘焙的「歐式大圓麵包」，可能是視覺與味覺的雙重享受所導致的萬分滿足吧。

2003 年在下搬家至天母地區，時常在中山北路上散步逛大街，只要經過溫德，就會進去隨手買幾個麵包狂吃，但都一直沒嘗試他們的餐點；當時總是看到不少老外在店內大吃大喝，滿室外語喧騰，驀然瞥見這樣的景象，似乎身在異國。

後來溫德於 2004 年擴大營業，遷至士林電機對面的現址，看來先前的經營果然有賺頭。以後士林電機這塊空地要開 SOGO ，屆時應該就更熱鬧啦。

餐廳基本上呈 L 型，中間就是個庭園。右側比較靠馬路的門面，也就是靠德行西路與中山北路交叉口那一頭的部份就是溫德的麵包坊。







要進到餐廳，必須取道左側的大門。庭園挺大的，可以舉辦一些活動，也設有露天座椅。







進到餐廳內部，首先注意到櫃台背後的那一堆瓶瓶罐罐，挺壯觀的。與國內中式餐廳習慣在櫃台後面吊個國畫等所營造出來的風格，大相逕庭，自然也就大異其趣啊！






環顧全場，挑高空間寬敞而舒適，透過大片玻璃窗可眺外面的庭園風光，也將外面的亮光引至室內。主廚兼合夥人 Michael Wendel 聽說是德裔，乃是專業烘焙世家的第三代，這是事實還是宣傳，就不必太過深究。






由於是吃早餐，所以沒有什麼午餐晚餐的正餐部份可以深入研究。一點完餐，小姐就拿著一籃麵包過來，讓我們在麵包籃中每人自行選兩個麵包吃；這一點倒是令人心滿意足，覺得挺爽的。本來想吃多一點，後來想說還是要控制，所以就不開口了，個人也很懷疑開口了他們會不會多給，哈哈，應該不可能吧！








近距離瞧瞧麵包唄！







要果醬還是奶油？在下只挑果醬…






麵包吃起來很過癮，口感好，口味更棒！也難怪其麵包部門的生意不錯。實在很想多吃幾個，看看不同的口味是否令人回味，不過還是得控制一些，不能讓配角搶了主角的風采，那可能就讓原來的好興致大大的受傷了。




吃完了麵包，就該上主菜了。由於在下吃奶蛋素，所以就直接進攻炒蛋了。另外那一小盤自然是沙拉囉…






而阿西摩就狂點這個，比我的單純炒蛋多了些葷食…





這兩份早餐對在下來說，看起來與吃起來，都沒有什麼特別，不知道是否真是德式；因為炒蛋這也沒有什麼德式美式的感覺，搞不好阿西摩那兩根香腸算是德式口味吧！所以相對來說較貴的價格只好說是買了整體環境的氣氛吧；不過就看在麵包的份上，一切都還是可以接受，畢竟要找的這樣舒服的早餐環境，在台北可能不簡單；到大飯店去，以更貴的價格來享受到吃到飽的量，是否更划算？生活更精彩？就還得再議。

當然以個人食量來說，要不是有那兩個麵包撐著，根本沒有什麼飽足感，只能美其名為輕食主義，在下也是輕食者。擁有重體重數字的輕食者，面對著份量不多的食物空感慨，實在是有些尷尬。一笑。

吃了沒有多久，阿西摩就接到了其財政部長的奪命連環 call ，我們只有草草結束今日的早餐哈拉會。遺憾？不會啦，由於是跟著阿西摩一起來，當然要走也就一起走囉，下次還想吃，反正隨時來就可以了，不必急於一次就把他逛光光。

以前曾在其他幾個網站上看到網友痛批溫德的服務生訓練很差，可能是前人種樹吧，個人這次探訪，並沒有負面的感覺，服務上也都中規中矩，大概都已經改善了，實乃善莫大焉矣。

東帝士八五摩天大樓

這次到高雄主持老地方冰果室 frostyplace.com 網友會，除了幹正事，自然要趁隙四處逛逛。在 10 月 23 日上午逛完了英國領事館後，在下午走訪好友 Ross（陳士恩, Ross Chen）父親咖啡館前，還有一小段空檔。原本要前往左營蓮池潭，畢竟憑藉著 Garmin C320TWN 的導航威力，只要決定了地點，就可以立刻前往，不需要再靠自己的讀圖功力，也不需要牢記俗諺所謂的「路在嘴邊」，只要輸入地點，就可恣意暢遊，好不威風。

不料到了蓮池潭，卻難覓停車位，只有悵然而返。 A 計畫失敗，卻沒安排 B 計畫，一時間真是傻了眼。在高雄寬大的馬路上開車，應該是一種享受；但漫無目的開著，則變成一種晃神。在躊躇之際，突然見到遠方的東帝士八五摩天大樓，心中不由得叫道：「就是它啦！」於是就朝著八五大樓飆去。





1997 年竣工、樓高 348 公尺的東帝士八五摩天大樓座落於苓雅區自強三路 1 、 3 、 5 與 7 號，南靠新光路，東臨自強三路，北為三多路，而西邊則是隔著其他樓房與與成功路相鄰。其之所以名喚「八五」，其實就跟「台北一○一」一個樣兒，以其計有 85 層而得名，是世界上目前第九高樓，台灣第二高樓，南台灣第一高樓。

目前大樓有一部份是金典酒店，一部份為辦公大樓；整個大樓內共有 53 部高速電梯與 40 部電扶梯來輸送人潮。而在下的目標，自然是第 74 樓的景觀台。

把車停在大樓地下室停車場後，在下就立刻到一樓去找觀景台的電梯。觀景台的入場門票在搭乘電梯前就得先買好，票價是 100 元，比起「台北一○一」的 350 元要便宜不少。

而要上到 74 樓景觀台所搭乘的超高速專用電梯，據說每分鐘最高可跑 600 公尺，所以由上到下約三百公尺的距離，其實在一分鐘內就可抵達。而且電梯頂端還會在抵達 75 樓層前，逐漸轉變成星空模樣，很是特別。



在高速電梯內，外加昏暗的燈光，手震的結局似乎是難以避免。



到了 75 樓，其實是「75 起舞」（75 Lounge & 75 Grill）餐廳，若是只要觀景，就得從樓梯往下走一層到 74 樓的觀景樓層。






遊客若搞不清楚，其實倒也不必擔心，因為餐廳門口就有親切的小姐為遊客指引；原本要拍漂亮的導引小姐站在櫃台的照片，但該小姐羞赧而婉拒，在下也只好作罷。一嘆。



來到了觀景樓層，第一印象是：好強的陽光啊！定睛一瞧，原來是靠西臨高雄港的這一面因太陽逐漸西沈，在港口海面形成了粼粼波光的強烈反射。





趕緊換個角度。不要直視洋面，好多了。



話雖如此，但個人預測到了傍晚，晚霞應該會在海面上留下一片火紅，可以想像是個絕美的景緻。



發現觀景層中設有銷售專櫃，提供了飲料與紀念品。一時忍不住，遂按照自己旅遊習慣，買了一些紀念品，包括了帽子與明信片，並加了瓶礦泉水。



等會兒從明信片套組中挑一張順眼的來狂寫心情，再找家便利超商買張郵票，將明信片寄給自己，就可以收集到今天本地的郵戳啦。

嘿嘿，這可是在下保持好多年的習慣了：請旅遊中的親朋好友，包括自己，於旅遊當地買了風景明信片，當場寫下心情文字，貼上郵票，寄給在下，一方面為寄件者的旅遊留了記錄也做了見證，另一方面也收集到了當日的郵戳與當地的郵票。改天要好好將這些年所收集到的明信片弄個專屬網站出來！


望著寬廣的景色，有山有水，有都會有海洋，一時間感動不已，為這一片壯闊，稍稍地熱淚盈眶。這可不是「台北一○一」單調的純都會景觀可以相比。



這一面就是臨高雄港的部份。

目前高雄市政府正在進行「高雄河港觀光轉運系統設施興建營運 BOT 案」，計畫中包括有跨港空中纜車、愛河觀光船及環港觀光船等三項，總投資金額約 14 億元。其中的跨港纜車將從八五大樓跨高雄港到旗津，全長二點六公里，越想越過癮，實在是令人期待！







這兩棟樓帷幕牆的反射不賴，特別捕捉之。





再來就分別是其他的兩面（沒錯，只能看到三面，看不到的第四面為八五大樓辦公室所佔用）了，都是都會景觀，沒有什麼特別。可惜只能在下午時間停留，否則看看夜景，應該會是一片金碧輝煌的棋盤美景。








高雄有不少路口都是這種「⊕」字形的超級大路口，實在令我這個台北人為之乍舌。台北這樣的路口，早年都一定弄成圓環，後來又因圓環只有美觀而不具行車效益而將之拆除；然後又因外環的慢車分隔島也太過複雜而逐漸改成單純的十字路口，但高雄卻還四處可見，果然是地域不同，各有各的文化，也各有各的習慣。





遠方那一片空地，就是小港機場的停機坪。





無法免俗，來兩張居高臨下的鳥瞰照，讓有懼高症的朋友過過癮。








看著眼前的美景，不禁想到了當年興建八五大樓的東帝士集團負責人陳由豪有家歸不得，產業逐漸四散，是個「眼看他起高樓，眼看他宴賓客…」的當代範例。




此外，雖然八五大樓很過癮，不過聽說在八五大樓不遠處的中山二路，將出現一座 430 公尺、 103 層的「亞洲企業中心」摩天大樓，雖然尚未興建，但主事者遠東集團計畫在 2008 年完工，大樓內將有遠東百貨、大遠百、遠東飯店等集團相關單位進駐。此樓雖然總高度拼不過「台北一○一」，但樓層卻比其多了兩層，詳情在下也不甚清楚，不過唯一確定的，是八五大樓的港都第一高樓的頭銜就得讓出來了。



最後，在下心血來潮，忍不住查了一下網路資料，將目前台灣十大高樓資訊列出如下，讓大家快速參考：

第一：台北國際金融中心，俗稱「台北一○一」，樓高 101 層，高度 508 公尺，位於台北信義計畫區內，世貿中心旁，目前為世界第一高樓。

第二：高雄東帝士八五摩天大樓，俗稱「八五大樓」，樓高 85 層，高度 348 公尺，與高雄柴山高度相當，是世界第九高樓。位於高雄港邊。

第三：台北新光人壽保險摩天大樓，俗稱「新光摩天樓」，樓高 51 層，高度 244 公尺，位於台北車站前方。在「台北一○一」完工前是知名的台北地標。

第四：高雄長谷世貿大樓，樓高 50 層，高度 222 公尺，是高雄第二高樓，以夜間燈景知名。

第五：台中國泰金融大樓，樓高 47 層，高度 192 公尺，是台中地標。

第六：高雄漢來飯店，樓高 45 層，高度 180 公尺，樓下數層為漢神百貨。

第七：台中金莎廣場，樓高 42 層，高度 178 公尺，位於台中車站前，在台中國泰金融大樓完工前，為台中知名地標。

第八：高雄亞太財經廣場，樓高 42 層，高度 170 公尺。

第九：台北遠企中心，樓高 41 層，高度 165 公尺。

第十：高雄寒軒國際大飯店，樓高 41 層，高度 160 公尺，位於高雄市政府對面。

前清打狗英國領事館

這次到高雄主持老地方冰果室 frostyplace.com 網友會，當然有的是機會四處逛逛，在好友 Ross（陳士恩, Ross Chen）兄的指引下，在下於 10 月 23 日上午，來到了位於中山大學的「前清打狗英國領事館」（The British Consulate at Takao）。

之所以會有這個領事館，是因為 1860 年的北京條約中，前清政府開放了台灣的打狗（今日的高雄）、安平、淡水、雞籠（今基隆）等四個港口，所以英國就在淡水設立領事館，成為當年列強中率先在台灣設立領事館的國家。後來英國於 1863 年，將領事館從淡水遷至打狗。

這棟領事館建築物並不是一開始就是領事館的用途。 1865 年，英國天利洋行完成了這棟建築物的建造施工工作。後來於 1867 年，英國承租下來並設立打狗英國領事館，首任領事就是原先英國駐派在廈門的翻譯官史溫侯 Swinhoe 。

時至 1895 年，因為馬關條約的關係，台灣為清廷割讓給日本。日本於 1909 年要求各國移交領事館，於是打狗領事館就於 1910 年關閉，並為台灣總府改設為海洋觀測所。

1945 年，台灣光復，國民政府繼續將之當成氣象觀候所。然而在 1977 年，強烈颱風賽洛瑪來襲，一日內將該館上層變成斷垣殘壁。後來在 1986 年，當時的市長蘇南成將之修復，成為高雄史蹟文物館，後於次年，內政部將之公告為二級古蹟，並訂名「前清打狗英國領事館」。 2004 年，高雄市政府文化局委託高雄漢王洲際飯店經營管理，遂成為今日所見經營形態與模樣。


初見英國領事館，竟然就是這樣登山步道般的石階，當場為之傻眼。定了定神，自忖這樣的陣仗，在下應付是綽綽有餘，先前心血來潮，就爬樓梯上到十一二層樓高的辦公室，雖然那已經是兩年前的事情，但兩年的光陰，應該帶走的不多吧。





爬到一半，往上仰望，啊，還好還好，應該可以應付。





回頭眺望山下風光，只見一旁的中山大學大門業已顯得好遠好小。





遠方就是西子灣入港口所在。






看遠方多了，定睛一瞧，乖乖，後有追兵，趕緊繼續往上衝。





到了山丘上，眼前矗立的就是英國領事館的洋樓所在。大門應該是後來整修而成，特別設計成英國國旗的模樣，頗具巧思。






大門旁邊立了一片基本說明的告示牌，從這上面便可對英國領事館有個概要的認識。





抬頭一瞧，眼前所見彷彿讓在下回到了 1995 年在美國讀書時，暢遊一些老校園的絕色景觀。外觀古色古香，真不愧是台灣第一棟洋樓。至於裡面整修得如何，稍後就可知曉。





以在下個人喜好來看，整個洋樓修整得算是不錯了，不過就是人多了些。啊，或許下次應該早點兒來！





連洋樓旁邊的小巷也顯得別有風味。





其實這次在下只參觀了高樓層，從地面往上仰望，只見樓閣巍然，一座座吸頂風扇搭配著長長的走廊顯得古樸而雅緻。至於低樓層中則是以前的監獄，還有特別的導覽，不過因為等候的人太多，這次在下因為時間有限，咬咬牙放棄了。





來張高樓層的特色 -- 風扇的特寫吧！






剛逛沒有多久，就發現了英國領事館這長長的迴廊與井然有序的柱子，搭配著風扇與白色的百葉門，實在是很好取景的所在。





當進入了門內，又是另一番景色。





雖然室內擺放了一些家具、畫像等歷史文物，也有詳細的歷史解說牌與導覽地圖…





…但基本上整個領事館已經於當年重修時，將內部都改成了營業場所的形態。瞧，走廊上有著一桌桌的咖啡座椅…






咖啡色木製桌椅基本上與整個領事館的紅磚建築挺搭配的。每張桌子上都有詳細的點菜單與基本導覽說明。





而整個領事館「口」字形的迴廊結構，在轉角處可以形成視覺上的連續穿透，窗裡門外，深具情趣。





而這些白色的門，不管是不是百葉門，不僅是整個領事館的視覺重心，也挺配高雄炎熱的氣候。







門勾也充滿了濃濃的古風。





基本上，在停留的三十餘分鐘內，在下就深深地為這棟洋樓傾心。許多細節看得出當年整修的細心與用心，雖然不是完美，但比起許多的歷史建物來說，已經很令人激賞。

















雖然整體而言，英國領事館實在很棒，但有一個致命的缺點，那就是…





納悶？鐵架是啥？抬頭瞧瞧，原來是高壓電塔…





這個電塔有多高？在它腳下很難將之拍得真切，不過就真的好好拍一張它腳下的露天咖啡座，從其地基，可以管窺其高度。





大煞風景？可能也難為市政府了，希望有可能將之拆遷，還給歷史文物一個尊嚴。

1976 年，台北市計畫在北門旁邊建造了北門高架橋，原本要將北門拆除，後來在各界疾呼下以保留縫隙的方式留下了北門，但也讓北門從 1978 年起在Ｙ字形兩條交叉橋面「夾殺」下顯得醜態十足。後來拆除了一條閘道，才勉強還給北門一個「能看」的空間（由台北郵局博愛路口處望過去的方向）。


個人覺得台北北門這個例子可讓高雄好好參考。



個人這次高雄之旅，因時間有限，無法探訪英國領事館的全貌，但光是高樓層的驚鴻一瞥，就讓人流連忘返。並期待再次的造訪早日來臨！

在此推薦想到港都旅遊的朋友，務必要將英國領事館列為必訪的一站！若是時間允許，更可坐下來寬寬心，迎著西子灣的風，喝杯英國紅茶，在歷史軌跡所帶來的異國風情中，遙想當年列強的意氣風發。